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    吉林快3和值走势图:在全州治超“春夏行动”动员部署工作电视电话会议上的讲话

    2019-06-17 11:04 来源:
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     政府工作通报

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    湘西土家族苗族自治州人民政府办公室          2019617

     

     

     

     

     

    全州治超“春夏行动”动员部署工作电视电话会议上的讲话

     

                   州人民政府副州长  麻超

     

    同志们:

    今天我们召开全州治超“春夏行动”动员部署工作电视电话会议,主要任务是,总结前阶段治超工作,剖析“治超”问题和短板,动员部署2019年治超“春夏行动”,更好地推进全州治超工作,实现今年治超工作起好步、开好头,确保完成年度工作目标任务。刚才,沈世锋同志作了一个很好的工作报告,客观地分析了当前治超工作存在的问题,州交通运输局、州交警支队负责人结合自身的职能,就如何抓好下步治超工作作了表态发言,讲得都很好,我都赞成。下面,两个方面意见:

    一、认清形势,增强工作责任感和紧迫感

    2018年,全州治理车辆超限超载工作认真贯彻执行省、州治超决策部署,突出常态化、科技化、精准化,保持了良好发展态势,取得了一定成。具体来说:一是组织领导有新的起色。治超工作纳入县市政府对县直部门和乡镇政府年度目标、“五个文明”绩效、安全生产工作等考核内容,建立了治超工作常态机制。永顺县23个乡镇成立了综合执法大队,调整配备执法人员260余名,成立治超中队、治超流动组、马槽车切割流动队伍,落实村部治超联络员,全县形成治超“天网”。泸溪县将县治超办移至治超站,实现治超决策和执行无缝对接。二是治超行动有力。先后组织开展了全州治超“三项行动”、路地联合整治、异地执法、区域协作联合执法等一系列行动,取得了一些效果。三是基础工作有新提升。8县市9套治超非现场执法系统和治超信息平台基本建成,完成8县市治超检测站预检、精检系统入网升级。大部分县市超限检测站积极落实公路、交警、道路运管联合驻站执法,人数满足需要。四是探索出很多可复制的经验。龙山县积极推行“1+3”治超模式,即建立一个路警联合执法协作机制,做到集中整治与流动整治、地方治超与高速治超、定期整治与错开时段整治三个相结合,开创了治超工作新局面;保靖县、花垣县、凤凰县联合高速路政在高速收费站开展了治超专项整治行动暨治超宣传活动,扩大了流动治超范围,延伸治超执法方式,取得实效。这些经验都值得学习和推广。

    尽管我州治超工作已取得了明显成效,但我们仍应清醒地认识到,工作推进不平衡、执法不规范、薄弱环节突出、治超成效脆弱等问题依然存在。另外,今年省对市州的治超考核有两个大的变化:一是从今年4月1日起,高速公路管理部门全面启用高速收费站入口劝返系统,对超限超载车辆劝返,这将对我们国省干线公路的治超工作带来非常大压力。二是省里对辖区内治超工作考核向农村公路延伸,实现公路全覆盖,高速公路和普通干线公路超限率考核目标分别为1.5%和1%,考核更加严格,我们看清面临的形势,要有一种紧迫感和责任感。

    二、突出重点,深入推进治超工作

    过来,我州各项工作在省里呈现有为有位,呈现了新面貌,治超工作不能拖后腿,大家具体做好以下八项工作:

    一是进一步构建政府主导工作格局。各县市区主要领导是治超工作第一责任人,要高度重视,加强组织领导,将治超工作纳入政府目标管理,分管领导要亲临一线指挥,努力形成“政府主导、交通(公路)牵头、部门联动、属地管理、全民参与”的治超工作格局和工作合力。

    二是提升联合执法效能。健全部门联合、路警联合、路地联动、区域联动的治超联席机制,坚持每周一次路地联合集中执法,每月一次治超集中行动,努力实现公路路政卸载、公安交警计分、交通运管吊销证照联合执法常态化制度化。各级各有关部门要按照治超联合执法常态化制度化工作要求,结合实际开展定点联合执法、流动联合执法、高速公路入口联合执法、货运源头联合执法、联动管理和失信联合惩戒五种联合执法形态。要改善好治超基础设施条件。对全州9个治超检测站,要办法解决交警驻站联合执法过程中的办公和休息问题,创造必要的工作和生活条件。

    三是强力推进科技治超。要尽快验收建成非现场执法系统,全面投入运营,完善治超信息系统建设,跟踪协调治超信息系统供应商的服务工作,不停车检测系统要正常运转,确保及时向省里传送数据。对今年8套非现场执法系统建设工作,县市分管领导要马上向主要领导汇报,协调好建设资金,落实政府招投采购,今年上半年要实现开工建设,不能出现省考核扣分。

    四是突出廉洁治超。各级治超执法部门要公正执法,廉洁执法,勤政履职,切实转变作风。加强治超重点领域监管,在招投标、政府采购以及执法等重点领域认真搞好排查工作,排查出风险点,切实防范风险。坚决杜绝治超工作人员与违法司机和违法企业里应外合,规避执法,躲避执法,搞变通和利益输送,确保治超领域清正廉洁。

    五是进一步强化责任担当。机构改革到位之前,各相关职能部门要继续履行好各自职责,相关责任维持不变,坚决杜绝工作放任松懈,确保治超工作正常运转。同时,加强治超执法人员业务培训工作,组织执法人员学习相关法规、政策,搞好典型案例分析,进一步提高执法人员综合素质,规范执法行为,提升整体服务水平。

    六是进一步加强治超宣传工作。把各类传播媒介作为治超工作政策法规知识、工作动态信息的“集散地”和社会舆论的“放大器”,始终坚持正确舆论导向,注重社会参与,促进形成良好的舆论氛围和工作氛围。要加强省交通运输厅的工作衔接,做好治超动态信息、统计数据、工作总结等报送工作,特别加强工作经验、典型的报送和宣传。

    是深入开展好治超“春夏行动”。目前,“春夏行动”方案已经下发,各级各部门要按照行动方案,抓好组织实施。坚持以高速公路入口治超工作为重点,突出“车、货、人、规”四个关键,综合运用法律、行政、经济和技术手段,严打“马槽车”、严防死守重点源头企业关口、坚持超限检测站严格卸载处罚到位、大力开展路面流动执法、严厉打击恶意超限超载、暴力抗法行为等行为,为年度考核争先进位鼓足干劲开好局。

    八是加强考核督查工作。执行严格考核奖惩制度,按照考核结果,奖励前三名,对连续两次考核排名末位的县市区,实行约谈直至停批停拨交通建设项目和建设、奖补资金。交通运输系统纪检监察部门要以强化监督执纪问责为重点,对不作为,乱作为等行为,保持高压态势,严格按照规定进行问责处理。 

    最后,我再强调一下安全生产和扫黑除恶工作。天下午州政府紧急召开安全生产工作会议,全州交通系统要认真抓好会议精神落实。一要抓好安全生产责任制落实。要时刻绷紧安全生产这根弦,要用“底线”思维抓好安全生产,坚决克服任何麻痹思想和侥幸心理,严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任制,健全安全生产监管责任清单,压实企业安全生产主体责任。要用好科技手段加强道路运输安全生产监管,重点强化客运站场和危险品运输源头管控,强化过程监管和事前问责,确保安全生产工作落实到车、落实到人,严防重特大事故发生,全力以赴做好清明假期安全生产工作,确保交通运输行业安全稳定发展。二要持续深化“隐患清零”行动。在公路、水运、质安等领域持续深入开展“隐患清零”工作,把事故隐患消灭在萌芽。完成2317公里公路安保设施建设,最大限度的消除和减少安全隐患。水上交通继续推行好“县管乡包村落实”的乡镇船舶安全管理模式。工程施工要全面落实“平安工地”建设措施,防患施工安全风险,确保工程建设领域安全生产形势稳定。三要抓好工程质量安全。自然村通水泥路建设、安防工程、危桥改造等交通项目建设,都要严格落实质量安全责任制度,严格项目建设过程监管,严格把好每个环节、每道工序,坚决防止建设“豆腐渣”工程,要建成经得住良心检验、群众满意的合格工程。四要确保执法人员安全。执法过程中要落实好相关安全措施和手段,设置相关现场标志和照明设施,夜间执法人员统一穿好反光标志服装,确保治超执法人员人身安全。五要深入开展扫黑除恶专项斗争。今天上午召开了中央扫黑除恶督导湖南工作动员视频会,全州交通部门要进一步提高政治站位,深化思想认识,坚决贯彻落实中央、省委、州委的部署,自觉将开展扫黑除恶工作作为践行“四个意识”“两个维护”的实际行动,以高度的政治自觉和行动自觉抓好工作落实。要敢于“刀刃”向内,坚持打“伞”破“网”结合,对黑恶势力“?;ど 币徊榈降?。要紧盯运输市场、工程建设、交通行政执法等重点领域和行业,对标对表抓好责任落实、线索排查、资料台账、氛围宣传等工作,重点打击恶意阻工,强揽工程,恶意围标,强行参工参运,对照“四个重点突出”抓好线索摸排上报,杜绝零线索。要坚持依法严打、标本兼治,建立健全常态长效机制。

    同志们,治超工作关乎人民群众生命财产安全,关乎区域经济社会发展,是一件利国利民的大事,也是我州当前的一项重要工作。各级各部门一定要统一思想,坚定信心,发扬能打硬仗,敢打恶仗,打赢胜仗的精神,上下同心,勇于担当,全面打赢这场“翻身仗”,为全州经济社会加快发展做出新的贡献!

     

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